AE86を茨城で探す。ハチロクは中古車で販売されているのでエンジン・ボディの程度がまずは心配です、レストア済みのAE86は車両価格は高額ですが、自分が所有していくプランを比較してのレストア済みの中古車のハチロクを購入するのも返って安上がりかも知れません。茨城は筑波サーキットがありますね
ae86‥小学校3年生の頃に近所の家にハチロク・トレノが止まっていたのを今でも憶えています、前期型まさにイニシャルDの藤原拓海が乗っているAE86トレノでした。家のエアコンが故障しているので夏場は部屋の中がオーバーヒート状態です、修理しないと。まぁハチロクで言うとエアコン・パワステレスという車両も多いですよね、軽量化目的で。
ハチロクに乗りたいな〜と思うこともしばしばあります、所有した経験はなく友達の車を借りたりした程度、さいきん中古車販売を営んでいる親友からAE86レビン、走行距離15万キロのタマが入庫したという連絡を受けましたが、まぁエンジン・走行距離は目をつぶりますが（リビルトエンジンはストックの「つて」があるので）心配なのはボディですよね、やっぱり。事故車起こしはまずいらないので、慎重です。レストア済みでしたので販売価格が友達価格でも結構しましたので今回のハチロクのレビンはパスしました、個人的にはレビ・トレどちらでも構いませんが、程度がしっかりしていて安い（苦笑、中古車が欲しいので。
まぁ安いハチロクには訳があるでしょうけどね、でも専門店の車両には値段的に手が出ませんね、200万円近くAE86に払うんでしたら‥という感じです、そこまでは‥という感じなんで。でもn仕様のハチロクは好きですよ、カッコいいですよね。関係ないですがお笑いのインパルスが好きですね、コンビの。さて、ラジコンやプラモではなく中古車でのAE86を茨城あたりで見つかったら筑波サーキットで走行会に参加したい勢いです、意味がわかりませんけど、自分で書いていて（苦笑、失礼しました。トヨタ車は個人的に初めてになりますね、もしハチロクを入手したら。マフラーやホイールあたりは社外品に交換されているでしょうから、どうせならチューニングする必要がない中古車か、ドリフトに使われてないタマ‥まぁさすがに難しいでしょうけど、そういうのがいいですかね。
無意味にキャブ仕様とか、ハードに5バルブエンジン搭載とか。ターボかスーパーチャージャー、どちらがいいか?、そうしたらターボ仕様を選びますね、個人的な好みですけど。4AGというエンジンは名機だといわれるエンジンですが、パーツやノウハウも豊富ですからね、いまでもハチロクのパーツは販売されているでしょう、エアロにいたるまで。パーツのカタログが欲しい、専門店の。足回りは車高調は必須ですね、足回り強化、じゃなくて車高調!と記載されている説明が欲しいです、あとはクロスミッション。気持ちがいいですよね、ギア比がクロスしていると運転してて。